
快科技1月26日讯息,寰宇汽车集团首席实践官奥利弗・布鲁姆(Oliver Blume)明确暗意,除非好意思国裁减汽车关税,不然寰宇可能不会鼓励在好意思国修复奥迪工场的计较。
这一建厂计较最早于2023年敲定,那时拜登政府痛快提供政府补贴,为寰宇的好意思国投资提供了经济可行性撑捏。
但受特朗普政府策略调理、对欧洲汽车制造商加征关系关税的影响,寰宇的扩展计较被动暂缓。
据布鲁姆表现,仅2025年前9个月,上述关税便给寰宇变成了21亿欧元(约合东谈主民币173亿元)的径直耗费。
布鲁姆还强调,在刻下关税背负保捏不变的情况下,寰宇暂无资金开展大限制的稀奇投资,而企业若要捏续鼓励好意思国阛阓的扩展布局,既需要在短期内结束资本下跌,也离不开恒久线路且可靠的生意环境行为撑捏。
尽管面对关税带来的阻力,布鲁姆仍暗意寰宇好意思国业务仍存在增长可能性,但公司此前设定的10%阛阓份额想法已不再履行。
值得凝视的是,寰宇并非独一受好意思国汽车关税影响的车企,福特汽车曾展望2025年因关税耗费10亿好意思元,通用汽车的预估耗费则达35亿至45亿好意思元。

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